列車高鐵鄭州到杭州
4月10日零時起,全國鐵路將實施第二季度列車運行圖。在新的全國鐵路調圖中,長三角鐵路積極適應客貨運輸市場特點及需求變化,優化調整列車開行結構,增開旅客列車3對(其中日常線2對、高峰線1對),調整運行區段11.5對,不斷提高旅客出行的便捷性。(來源:網易網)自新冠肺炎”疫情“爆發以來,我國的經濟發展面臨著嚴峻的考驗。如何在疫情防控的前提下做好企業復工復產助力工作,是一重大難題,鐵路作為交通運輸的大動脈,一手緊抓復工復產后的疫情防控工作,一手積極調整鐵路運行圖,出臺多種措施助力企業復工復產,為保障經濟發展發揮交通主力軍作用。
“調圖”,顧名思義就是全國鐵路運行圖調整,似乎這么專業的詞對普通民眾來說是很陌生的。其實與大家的生活卻是緊密相關。比如大家最關心的調圖后出行時間會不會縮短、票價是否會上漲等都是一些關系民生的最基本問題。每一次調圖,都是在充分調查旅客和市場的需求的前提下,調查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取各方意見的基礎上進行的。每一次調圖都會使列車資源進一步優化,給公眾帶來全新的體驗,以此進一步提升旅客的滿意程度,使旅客出行感受更加舒適完美。
鐵路是國民經濟運轉的大動脈,隨著高鐵覆蓋的范圍進一步擴大。調圖后,鐵路部門優化運輸組織,列車間隔大大縮短,高鐵動車運營實現了公交化運行。每次調圖都增開大量始發終到列車和過路車,極大的增加運輸能力。調圖優化了鐵路自身的服務品質,將會為鐵路企業創造更大的效益,對促進沿線經濟和城市發展是百里無一害的。
面對此次新冠疫情,鐵路部門連續出臺調圖政策,對現有運力資源進行不斷優化調整,體現出國鐵集團作為大型國企的作為擔當。此次大調圖正是鐵路部門想旅客之所想及旅客之所及的根本體現,鐵路調圖,給我們釋放了快速便捷的信號;給我們釋放了鐵路為旅客著想的信號,更釋放了鐵路部門以人民為核心的首要發展導向的信號。(文/弋俊杰)
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