不讓任何一個人掉隊的溫暖

來源:攻略 作者:鐵行網小編 2020-12-05 09:45:33 人氣:
[摘要]   
  江蘇省被分為蘇南、蘇北、蘇中三個區,全省經濟發展不平衡,其中蘇南地區坐擁南京、蘇州、無錫、常州、鎮江,發展水平最高。而蘇北地區因為地理位置和歷史遺留


  
  江蘇省被分為蘇南、蘇北、蘇中三個區,全省經濟發展不平衡,其中蘇南地區坐擁南京、蘇州、無錫、常州、鎮江,發展水平最高。而蘇北地區因為地理位置和歷史遺留等原因,發展相對落后。鐵路作為國民經濟大動脈,在致力旅客安全、溫馨出行同時,也在充分發揮自身優勢,不遺余力加入到助力于國家經濟均衡發展的行列。
  
  從線到網,打通對外連接大通道。鹽通高鐵建成后,與青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、滬蘇通鐵路、南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬城際鐵路形成無縫對接,形成華北、西北地區與長三角地區聯系的便捷運輸通道。京滬高鐵作為我國最繁忙的高鐵線之一,擴容受到限制,日常養護壓力大。鹽通高鐵的開通將有效舒緩京滬高鐵徐州至上海區段的運輸壓力,為京滬高鐵注入新的活力。
  
  修好一條鐵路、造福一片百姓、帶動一方經濟。作為蘇北地區首條全線時速350公里的高鐵,“鹽通高鐵的開通可以說是眾望所歸。對于江蘇地區來說,蘇北地區駛上高鐵快車道,直接縮短了其與北京、上海的時空距離,不僅方便了民眾的出行,更是為蘇北地區插上經濟發展的翅膀,促進地區產業布局,為蘇北地區爭取更多的發展機會,對推動江蘇全省經濟均衡高速發展具有十分重要的意義。
  
  一條高鐵就是一條經濟發展帶。這條沿海鐵路大通道的收官之作,為地區經濟發展和人們便利出行注入了新動能。幸福路上,不讓任何一個人掉隊。(蔣敏)

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