滬杭高鐵開通十年了 持續助力長三角一體化發展

來源:攻略 作者:鐵行網小編 2020-12-05 09:53:51 人氣:
[摘要]   
  2010年10月26日,運營里程202公里、設計時速350公里的滬杭高鐵正式開通運營,從上海到杭州最快只需要45分鐘,滬杭兩地市民向往已久的“1小時交通圈”變為現實。


  
  2010年10月26日,運營里程202公里、設計時速350公里的滬杭高鐵正式開通運營,從上海到杭州最快只需要45分鐘,滬杭兩地市民向往已久的“1小時交通圈”變為現實。開通運營之初,滬杭高鐵每日安排開行動車組列車80對,高峰時段發車最短間隔5分鐘,實現公交化運營。開通首月發送旅客240萬人次,日均發送旅客近8萬人次。一年后,旅客發送量突破千萬人次,達1250.3萬人次。
  
  十年間,滬杭高鐵見證了中國鐵路的發展進步。2011年9月22日,滬杭高鐵列車實行互聯網售票。同年12月1日,在互聯網上購票的旅客,可使用二代身份證在滬杭高鐵沿線各站進出站。2013年6月1日,滬杭高鐵開辦中鐵銀通卡乘車業務,旅客可直接刷卡進站乘車。去年11月12日起,滬杭高鐵啟動實施電子客票,乘車憑證無紙化、電子化,為在兩地間頻繁往來的“鐵的”一族提供了更為快捷的進站乘車方式。今年10月11日全路實施新的列車運行圖后,滬杭高鐵每日開行的動車組列車達到160多對,旅客出行的腳步更加快捷從容。滬杭高鐵在助力杭州與上海之間經濟文化交流的同時,與滬寧、寧杭高鐵構筑起穩固的滬寧杭“金三角”高速通道,持續為長三角一體化發展注入強勁動力。

本文標簽

助力   高鐵   開通   持續   發展
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