新建鐵路西安至十堰線2020年底開工建設

來源:攻略 作者:鐵行網小編 2020-12-21 09:24:30 人氣:
[摘要]   
  9月29日,《新建鐵路西安至十堰線環境影響報告書全文和公眾參與說明公示》在中鐵一院網站開始公示,線路詳細走向和各車站規模、布置方案均已出爐。
  
  


  
  9月29日,《新建鐵路西安至十堰線環境影響報告書全文和公眾參與說明公示》在中鐵一院網站開始公示,線路詳細走向和各車站規模、布置方案均已出爐。
  
  新建鐵路西安至十堰線
  
  項目估算總投資459.54億元,施工總工期4.5年(54個月),擬于2020年底開工建設,2025年6月建成。
  
  該項目是一條以路網通道功能為主、兼顧城際客流的高速鐵路干線。這條高鐵建成后,將與漢十高鐵相接。
  
  車站設置
  
  西十高鐵是國家中長期鐵路網規劃西武高鐵的重要組成部分,線路西起陜西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經商洛和十堰兩市,與建成的漢十高鐵相接,直達武漢,形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。
  
  線路行經渭河盆地及秦嶺山地,連接關中平原與江漢平原,依次經過西安市灞橋區、長安區、藍田縣,商洛市商州區、山陽縣,十堰市鄖西縣、鄖陽區、張灣區。
  
  本項目新建正線長度255.749km,其中陜西省境內169.393km,湖北省境內86.356km。
  
  全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7處車站。
  
  其中,西安東為始發終到客運站,漫川關和十堰東站為具有折返條件中間站,其余4座車站為客運中間站。西安樞紐內新建西安東動車運用所1處。

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